今天Elon对于Optimus机器东谈主26年5万台，27年50万台的大卫星男同 色情，其实之前特斯拉管制层在北好意思的投资者一样中浮现过屡次：（感谢好意思股源信息提供）
2025年末预测坐蓐"several K"几千台（IR那时说的是1000-2000台），用于测试，来识别出10-15项制造业的垄断场景（特斯拉工场私用）
2026年与外部制造业伙伴配合，共同终了“tens of thousand”也等于几万台的量产。
2027年，向公众灵通，终了可扩张的培训次序，以干涉更多行业，尤其是家庭场景
ai 文爱2026年但愿终了BOM是7-8万好意思金，指标是降到汽车本钱水平。（要是27年确实终了50万台，那就3.5万好意思金以下）
因此需乞降量产节拍匹配特地明晰：几千台是特斯拉里面工场私用，几万台简略率是干涉外部工场客户了，几十万台一定得干涉家庭to C场景。
此外，特斯拉管制层还提到了一些永久问题：
1. 时代熟谙并碎裂易，另类图片亚洲管制层原话是“Optimus的难度简略是终了全自动驾驶的10倍”。车只好4个中枢欺压（左、右、油门、刹车），调换范围是线性的0-100%。但机器东谈主通顺盘算推算几十个解放度、具有不同的力敏锐度（举例手捏鸡蛋和石头力度的奥密相反）。覆按一个机器东谈主也比覆按FSD要不毛多，车不错基于数百万信得过驾驶视频数据集，而覆按机器东谈主仅靠看视频是不够的，需要信得过的物理交互数据
2. 为什么要类东谈主格式。能够与还是为东谈主类互动而盘算推算的社会环境兼容（不料外）。比如打扫卫生、烹调、爬楼梯等任务，类东谈主格式不错更有用地与家居物品、建筑布局互动。非东谈主形机器东谈主，如工场机械臂，能够处理有限的任务，但败落更鄙俚垄断的多功能性。
3. 当今只是是一个小团队，几百名工程师。研发特定任务的机器东谈主未必不错更快终了营业化，但垄断范围有限。Optimus初期会从特斯拉工场粗浅、重叠性任务运行（Pick and place抓取和放弃）。短期来看责任速率仍然过期于东谈主类，还不可终了对东谈主的降本。但Elon对机器东谈主的愿景是特地永久的，50年以上。现时的指标也不是EPS利润孝顺，而是探索未来的可能性。
因此，马斯克此次不是一忽儿冒出来的大卫星，之前里面的指标等于这样定的。且听起来时代表、需求场景匹配挺合理。较着中间有好多问题要处理，本钱和量的鸡生蛋蛋生鸡问题、先稀有据覆按智力or得有智力干涉场景赢得数据、德州奥斯汀工场和供应链能否在26年前准备几万台产能，等等。FSD亦然跌跌撞撞沿途质疑到看到晨曦，信服AI加快下具身智能会有非线性的发展速率。
此外，CES老黄演讲浮现了另一个贪心，NV指标确定不啻是卖铲子，“三个computer”、“mini 超算”，COSMOS，NV应该是思在算力基础之上缔造一个普遍的AI operating system。机器东谈主、自动驾驶这种AI的超等垄断，英伟达王人会掺一脚。巨头之争简略率让行业加快。
本文开端：信息平权男同 色情，原文标题：《聊下马斯克的机器东谈主大卫星》
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